Zaawansowany syntetyczny olej silnikowy zaprojektowany specjalnie dla pojazdów Mercedes Benz i BMW, oferujący oszczędność paliwa, zapobieganie LSPI i ochronę łańcucha rozrządu przed zużyciem.
Gulf Formula LVX
Gulf Formula LVX
Zaawansowany syntetyczny olej silnikowy zaprojektowany specjalnie dla pojazdów Mercedes Benz i BMW, oferujący oszczędność paliwa, zapobieganie LSPI i ochronę łańcucha rozrządu przed zużyciem.
Gulf Formula LVX, w pełni syntetyczny olej silnikowy, jest przeznaczony dla pojazdów BMW i Mercedes Benz, oferując wyjątkową ochronę silnika przed zużyciem i korzyści związane z ekonomią paliwa. Formułowany do ochrony przed LSPI i zużyciem łańcucha rozrządu, będąc olejem o niskim współczynniku tarcia gwarantuje doskonałą wydajność.
ACEA C5, C6, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1, Opel-Vauxhall 0V0401547, FIAT 9.55535 GSX, Chrysler MS-12145
Aprobaty: ILSAC GF-6A, API SP (Resource Conserving), API SN-Plus, MB-Approval 229.71 / 229.72, BMW LL-17 FE+, JLR 03.5006
Zalecany dla silników benzynowych i diesla w samochodach osobowych i vanach Mercedes Benz, a także dla pojazdów nowej generacji Ford, Jaguar Land Rover, Opel-Vauxhall, Fiat i Chrysler. Nadaje się również do najnowszych samochodów, samochodów sportowych i luksusowych wymagających olejów o niższej lepkości, gdzie zalecane są oleje ACEA C6, ACEA C5.
- Wyjątkowe właściwości tarciowe dla jeszcze większych korzyści ekonomicznego zużycia paliwa
- Zwiększona ochrona w przypadku urządzeń oczyszczania spalin
- Lepsza ochrona przed zużyciem dzięki wyjątkowej technologii przeciwzużyciowej, nawet przy niskim stopniu lepkości
- Niezawodne smarowanie przy dużych obciążeniach
- Zapewnia ochronę przed zjawiskiem spalania stukowego LSPI
Gulf Formula LVX, w pełni syntetyczny olej silnikowy, jest przeznaczony dla pojazdów BMW i Mercedes Benz, oferując wyjątkową ochronę silnika przed zużyciem i korzyści związane z ekonomią paliwa. Formułowany do ochrony przed LSPI i zużyciem łańcucha rozrządu, będąc olejem o niskim współczynniku tarcia gwarantuje doskonałą wydajność.
ACEA C5, C6, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1, Opel-Vauxhall 0V0401547, FIAT 9.55535 GSX, Chrysler MS-12145
Aprobaty: ILSAC GF-6A, API SP (Resource Conserving), API SN-Plus, MB-Approval 229.71 / 229.72, BMW LL-17 FE+, JLR 03.5006
Zalecany dla silników benzynowych i diesla w samochodach osobowych i vanach Mercedes Benz, a także dla pojazdów nowej generacji Ford, Jaguar Land Rover, Opel-Vauxhall, Fiat i Chrysler. Nadaje się również do najnowszych samochodów, samochodów sportowych i luksusowych wymagających olejów o niższej lepkości, gdzie zalecane są oleje ACEA C6, ACEA C5.
- Wyjątkowe właściwości tarciowe dla jeszcze większych korzyści ekonomicznego zużycia paliwa
- Zwiększona ochrona w przypadku urządzeń oczyszczania spalin
- Lepsza ochrona przed zużyciem dzięki wyjątkowej technologii przeciwzużyciowej, nawet przy niskim stopniu lepkości
- Niezawodne smarowanie przy dużych obciążeniach
- Zapewnia ochronę przed zjawiskiem spalania stukowego LSPI
