Zaawansowany syntetyczny olej do silników benzynowych i diesla o bardzo niskiej emisji, oferujący ochronę układu oczyszczania spalin, wydłużone interwały między wymianami oleju i doskonałe osiągi.
Gulf Formula ULE
Gulf Formula ULE
Zaawansowany syntetyczny olej do silników benzynowych i diesla o bardzo niskiej emisji, oferujący ochronę układu oczyszczania spalin, wydłużone interwały między wymianami oleju i doskonałe osiągi.
Gulf Formula ULE 5W-40 to wysokowydajny, syntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych o ultra niskiej emisji, spełniający wymagania mid SAPS (siarczanów popiołu, fosforu i siarki). Wyłącznie opracowany, aby przedłużyć żywotność i utrzymać wydajność urządzeń do oczyszczania spalin w samochodach osobowych napędzanych zarówno silnikami benzynowymi, jak i diesla. Ten olej zapewnia wyjątkową moc czyszczenia, ochronę przed zużyciem i minimalizuje osady w silniku i turbosprężarce, prowadząc do doskonałej ogólnej wydajności. Przekracza wymagania najnowszych specyfikacji olejów o niskiej emisji wiodących producentów samochodów, takich jak Daimler, VW, BMW i Porsche.
ACEA C3, RN 0710 / 0700, Ford WSS-M2C917-A
Aprobaty:API SN, VW 505 00 / 505 01, MB 229.51/229.31, Porsche A40
Zalecany do wszystkich silników benzynowych i diesla w samochodach MB i Volkswagen, samochodach BMW wyposażonych w filtry cząstek stałych, pojazdach Porsche oraz nowoczesnych samochodach osobowych, SUV-ach, lekkich vanach i ciężarówkach zasilanych zarówno benzyną, jak i olejem napędowym.
- Niska zawartość popiołu ogranicza tworzenie się osadów z cząstek stałych oleju w filtrach DPF
- Wyjątkowa stabilność termooksydacyjna redukuje zużywanie się oleju i umożliwia dłuższe okresy jego wymiany
- Unikalna kompozycja dodatków ogranicza gromadzenie się sadzy i zużycie silnika
- Najnowsza technologia spełniająca wymogi w zakresie średniej zawartości dodatków (MID SAPS), minimalizuje ""trucie"" katalizatora trójfunkcyjnego TWC i przedłuża okres używalności urządzeń oczyszczania spalin stosowanych w najnowszych samochodach osobowych
- Aktywne substancje czyszczące redukują osady i ilość szlamu olejowego na tłokach, umożliwiając dłuższą żywotność silnika
- Doskonała zdolność do działania w niskich temperaturach wspomaga zimny start, a jednocześnie chroni przed zużyciem przy rozruchu
Gulf Formula ULE 5W-40 to wysokowydajny, syntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych o ultra niskiej emisji, spełniający wymagania mid SAPS (siarczanów popiołu, fosforu i siarki). Wyłącznie opracowany, aby przedłużyć żywotność i utrzymać wydajność urządzeń do oczyszczania spalin w samochodach osobowych napędzanych zarówno silnikami benzynowymi, jak i diesla. Ten olej zapewnia wyjątkową moc czyszczenia, ochronę przed zużyciem i minimalizuje osady w silniku i turbosprężarce, prowadząc do doskonałej ogólnej wydajności. Przekracza wymagania najnowszych specyfikacji olejów o niskiej emisji wiodących producentów samochodów, takich jak Daimler, VW, BMW i Porsche.
ACEA C3, RN 0710 / 0700, Ford WSS-M2C917-A
Aprobaty:API SN, VW 505 00 / 505 01, MB 229.51/229.31, Porsche A40
Zalecany do wszystkich silników benzynowych i diesla w samochodach MB i Volkswagen, samochodach BMW wyposażonych w filtry cząstek stałych, pojazdach Porsche oraz nowoczesnych samochodach osobowych, SUV-ach, lekkich vanach i ciężarówkach zasilanych zarówno benzyną, jak i olejem napędowym.
- Niska zawartość popiołu ogranicza tworzenie się osadów z cząstek stałych oleju w filtrach DPF
- Wyjątkowa stabilność termooksydacyjna redukuje zużywanie się oleju i umożliwia dłuższe okresy jego wymiany
- Unikalna kompozycja dodatków ogranicza gromadzenie się sadzy i zużycie silnika
- Najnowsza technologia spełniająca wymogi w zakresie średniej zawartości dodatków (MID SAPS), minimalizuje ""trucie"" katalizatora trójfunkcyjnego TWC i przedłuża okres używalności urządzeń oczyszczania spalin stosowanych w najnowszych samochodach osobowych
- Aktywne substancje czyszczące redukują osady i ilość szlamu olejowego na tłokach, umożliwiając dłuższą żywotność silnika
- Doskonała zdolność do działania w niskich temperaturach wspomaga zimny start, a jednocześnie chroni przed zużyciem przy rozruchu
