Syntetyczny olej silnikowy opracowany dla pojazdów PSA Peugeot Citroën, oferujący oszczędność paliwa i kompatybilność z systemami redukcji emisji.
Gulf Formula PCX
Gulf Formula PCX
Syntetyczny olej silnikowy opracowany dla pojazdów PSA Peugeot Citroën, oferujący oszczędność paliwa i kompatybilność z systemami redukcji emisji.
Gulf Formula PCX to olej silnikowy o wysokiej wydajności, który oferuje optymalne oszczędności paliwa za pomocą najnowocześniejszej technologii dodatków i syntetycznej bazy. Przedłuża żywotność systemów redukcji spalin i utrzymuje ich wydajność dzięki pełnej kompatybilności z DPF i TWC.
ACEA C2, PSA B71 2312
Zalecany do najnowszych samochodów osobowych, SUV-ów i lekkich vanów Peugeota i Citroëna wymagających olejów spełniających specyfikację PSA Peugeot Citroën B71 2312, a także do nowoczesnych, wysokowydajnych silników benzynowych i diesla w samochodach osobowych i lekkich pojazdach wyposażonych w DPF i TWC, wymagających olejów zmniejszających zużycie paliwa, kompatybilnych z katalizatorem.
- Średnia zawartość dodatków (MID SAPS) przedłuża żywotność i poprawia wydajność filtrów DPF i katalizatorów TWC
- Ograniczone zużywanie się oleju dzięki doskonałej stabilności termooksydacyjnej
- Ilość szlamu i osadów olejowych zostaje zredukowana poprzez zastosowanie aktywnych substancji czyszczących
- Zwiększona ekonomia zużycia paliwa dzięki udoskonalonym właściwościom tarcia
Gulf Formula PCX to olej silnikowy o wysokiej wydajności, który oferuje optymalne oszczędności paliwa za pomocą najnowocześniejszej technologii dodatków i syntetycznej bazy. Przedłuża żywotność systemów redukcji spalin i utrzymuje ich wydajność dzięki pełnej kompatybilności z DPF i TWC.
ACEA C2, PSA B71 2312
Zalecany do najnowszych samochodów osobowych, SUV-ów i lekkich vanów Peugeota i Citroëna wymagających olejów spełniających specyfikację PSA Peugeot Citroën B71 2312, a także do nowoczesnych, wysokowydajnych silników benzynowych i diesla w samochodach osobowych i lekkich pojazdach wyposażonych w DPF i TWC, wymagających olejów zmniejszających zużycie paliwa, kompatybilnych z katalizatorem.
- Średnia zawartość dodatków (MID SAPS) przedłuża żywotność i poprawia wydajność filtrów DPF i katalizatorów TWC
- Ograniczone zużywanie się oleju dzięki doskonałej stabilności termooksydacyjnej
- Ilość szlamu i osadów olejowych zostaje zredukowana poprzez zastosowanie aktywnych substancji czyszczących
- Zwiększona ekonomia zużycia paliwa dzięki udoskonalonym właściwościom tarcia
