Długowieczny, syntetyczny, termicznie stabilny olej przekładniowy zapewniający optymalne oszczędności paliwa w manualnych pojazdach użytkowych.
Gulf Syngear FE
Gulf Syngear FE
Długowieczny, syntetyczny, termicznie stabilny olej przekładniowy zapewniający optymalne oszczędności paliwa w manualnych pojazdach użytkowych.
Gulf Syngear FE 75W-80 to syntetyczny, stabilny termicznie olej przekładniowy o długiej żywotności, zaprojektowany w celu zapewnienia doskonałej oszczędności paliwa w komercyjnych pojazdach z manualną skrzynią biegów z różnymi synchronizatorami, w tym modelami na bazie węgla. Stworzony na bazie syntetycznych olejów bazowych i zaawansowanych dodatków uszlachetniających, zapewnia ochronę elementów układu napędowego, przekładni i łożysk, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa.
API GL-4, Volvo 97307, DAF, IVECO, Renault/p>
Aprobaty: MAN 341 Typ Z4, ZF TE-ML 01L, 02L, 16K
Zalecany dla manualnych skrzyń biegów ZF wyposażonych w konwencjonalne synchronizatory oraz najnowsze synchronizatory węglowe, a także do użytku w najnowszej technologii manualnych skrzyniach biegów pojazdów komercyjnych wymagających środków smarnych MAN 341 Z-4 i Volvo 97307. Odpowiedni również dla manualnych skrzyń biegów DAF, IVECO, Renault i skrzyń biegów kolejowych wymagających olejów ZF TE-ML 16K. Nieodpowiedni dla automatycznych skrzyń biegów.
- Lepsze właściwości smarne zapewniają lepszą ekonomię zużycia paliwa
- Dzięki unikalnej stabilności termooksydacyjnej przekładnie dłużej pozostają czyste i dłuższy jest okres używalności oleju
- Zapewnia efektywną ochronę elementów przekładni przed rdzą i korozją
- Wyjątkowe zachowywanie płynności w niskiej temperaturze zapewnia płynniejszą pracę skrzyni biegów
Gulf Syngear FE 75W-80 to syntetyczny, stabilny termicznie olej przekładniowy o długiej żywotności, zaprojektowany w celu zapewnienia doskonałej oszczędności paliwa w komercyjnych pojazdach z manualną skrzynią biegów z różnymi synchronizatorami, w tym modelami na bazie węgla. Stworzony na bazie syntetycznych olejów bazowych i zaawansowanych dodatków uszlachetniających, zapewnia ochronę elementów układu napędowego, przekładni i łożysk, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa.
API GL-4, Volvo 97307, DAF, IVECO, Renault/p>
Aprobaty: MAN 341 Typ Z4, ZF TE-ML 01L, 02L, 16K
Zalecany dla manualnych skrzyń biegów ZF wyposażonych w konwencjonalne synchronizatory oraz najnowsze synchronizatory węglowe, a także do użytku w najnowszej technologii manualnych skrzyniach biegów pojazdów komercyjnych wymagających środków smarnych MAN 341 Z-4 i Volvo 97307. Odpowiedni również dla manualnych skrzyń biegów DAF, IVECO, Renault i skrzyń biegów kolejowych wymagających olejów ZF TE-ML 16K. Nieodpowiedni dla automatycznych skrzyń biegów.
- Lepsze właściwości smarne zapewniają lepszą ekonomię zużycia paliwa
- Dzięki unikalnej stabilności termooksydacyjnej przekładnie dłużej pozostają czyste i dłuższy jest okres używalności oleju
- Zapewnia efektywną ochronę elementów przekładni przed rdzą i korozją
- Wyjątkowe zachowywanie płynności w niskiej temperaturze zapewnia płynniejszą pracę skrzyni biegów
