Gulf Coolant XLL


Gulf Coolant XLL

Doskonały płyn chłodzący o przedłużonej trwałości, wstępnie zmieszany z wodą demineralizowaną, wolny od azotanów, amin, boranów i fosforanów.

Gulf Coolant XLL

Doskonały płyn chłodzący o przedłużonej trwałości, wstępnie zmieszany z wodą demineralizowaną, wolny od azotanów, amin, boranów i fosforanów.

    Dostępne opakowania

Stworzony na bazie MEG (monoetylenoglikolu) i inhibitorów korozji, Gulf Coolant XLL to płyn chłodzący o przedłużonym czasie działania, który zapewnia optymalną ochronę przed korozją i mrozem dla pojazdów rolniczych, komercyjnych i osobowych. Zmieszany z 50% wodą demineralizowaną i technologią dodatków organicznych (OAT), jest gotowy do użycia w silnikach spalinowych jako płyn chłodzący i przekazujący ciepło, wolny od potencjalnie szkodliwych dodatków.

ASTM D3306, ASTM D 4656, AFNOR 15-601, SAE J1034, JASO M325/JIS K2234, Ford WSS-M97B44-D, Mercedes Benz MB 325.3, General Motors GM 6277M, MAN 324 Type SNF, VW TL 774F

Zalecany do stosowania w układach chłodzenia wszystkich typów chłodzonych cieczą silników samochodowych hi-tech, szczególnie tam, gdzie ważna jest ochrona aluminium w wysokich temperaturach.

  • Wysoka temperatura wrzenia zmniejsza ryzyko przegrzania płynu przeciwzamarzającego
  • Bez dodatku soli mineralnych czy krzemianów, przez co oferuje większą stabilność w twardej wodzie
  • Kompatybilność z elastomerami europejskich producentów OEM
  • Efektywnie zapobiega tworzeniu się osadu i kamienia na powierzchniach

Stworzony na bazie MEG (monoetylenoglikolu) i inhibitorów korozji, Gulf Coolant XLL to płyn chłodzący o przedłużonym czasie działania, który zapewnia optymalną ochronę przed korozją i mrozem dla pojazdów rolniczych, komercyjnych i osobowych. Zmieszany z 50% wodą demineralizowaną i technologią dodatków organicznych (OAT), jest gotowy do użycia w silnikach spalinowych jako płyn chłodzący i przekazujący ciepło, wolny od potencjalnie szkodliwych dodatków.

ASTM D3306, ASTM D 4656, AFNOR 15-601, SAE J1034, JASO M325/JIS K2234, Ford WSS-M97B44-D, Mercedes Benz MB 325.3, General Motors GM 6277M, MAN 324 Type SNF, VW TL 774F

Zalecany do stosowania w układach chłodzenia wszystkich typów chłodzonych cieczą silników samochodowych hi-tech, szczególnie tam, gdzie ważna jest ochrona aluminium w wysokich temperaturach.

  • Wysoka temperatura wrzenia zmniejsza ryzyko przegrzania płynu przeciwzamarzającego
  • Bez dodatku soli mineralnych czy krzemianów, przez co oferuje większą stabilność w twardej wodzie
  • Kompatybilność z elastomerami europejskich producentów OEM
  • Efektywnie zapobiega tworzeniu się osadu i kamienia na powierzchniach